page_banner

Mis on kaitselüliti ja mida see teeb

katkestaja:
Kaitselüliti viitab lülitusseadmele, mis suudab juhtida, kanda ja katkestada voolu normaalsetes vooluringitingimustes ning juhtida, kanda ja katkestada voolu ebanormaalsetes vooluahela tingimustes teatud aja jooksul.Kaitselülitid jagunevad kasutusala järgi kõrgepinge- ja madalpingekaitselülititeks ning kõrge- ja madalpinge piirid on suhteliselt ebamäärased.Üldiselt nimetatakse üle 3 kV pinget kõrgepinge elektriseadmeteks.
Kaitselüliteid saab kasutada elektrienergia jaotamiseks, asünkroonsete mootorite harva käivitamiseks, elektriliinide ja mootorite kaitsmiseks ning vooluahelate automaatseks katkestamiseks tõsise ülekoormuse, lühise, alapinge ja muude rikete korral.Selle funktsioon on samaväärne kaitsmelüliti ning üle- ja alakuumenemise relee kombinatsiooniga.Pealegi ei ole pärast rikkevoolu katkestamist üldjuhul vaja osi vahetada.Seda on nüüdseks laialdaselt kasutatud.
Elektrijaotus on äärmiselt oluline lüli elektrienergia tootmisel, edastamisel ja tarbimisel.Elektrijaotussüsteem hõlmab trafosid ning erinevaid kõrge- ja madalpinge elektriseadmeid.Madalpingekaitselülitid on laialdaselt kasutatavad ja laia kasutusalaga elektriseadmed.

tööpõhimõte:
Kaitselüliti koosneb üldiselt kontaktsüsteemist, kaarekustutussüsteemist, töömehhanismist, vabastusest ja korpusest.
Lühise korral ületab suure voolu tekitatud magnetväli (tavaliselt 10–12 korda) reaktsioonijõu vedru, vabastus tõmbab töömehhanismi tööle ja lüliti rakendub silmapilkselt.Ülekoormamisel vool suureneb, soojuse teke suureneb ja bimetall deformeerub teatud määral, et soodustada mehhanismi liikumist (mida suurem vool, seda lühem on toimeaeg).
Elektroonilise tüübi puhul kasutatakse trafot iga faasivoolu suuruse kogumiseks ja selle võrdlemiseks seatud väärtusega.Kui vool on ebanormaalne, saadab mikroprotsessor signaali, et panna elektrooniline vabastusajam töömehhanism tööle.
Kaitselüliti ülesanne on katkestada ja ühendada koormusahelat, katkestada rikkeahelat, vältida õnnetuse laienemist ja tagada ohutu töö.Kõrgepinge kaitselüliti peab katkestama kaare 1500V ja voolu 1500-2000A.Neid kaare saab venitada 2 meetrini ja jätkata põlemist.Seetõttu on kaare kustutamine probleem, mille kõrgepingekaitselülitid peavad lahendama.
Kaarkustutamise põhimõte seisneb peamiselt kaare jahutamises, et nõrgendada termilist dissotsiatsiooni.Teisalt pikendab kaarepuhumine kaare, tugevdab laetud osakeste rekombinatsiooni ja difusiooni ning samal ajal puhub kaarepilus ära laetud osakesed, taastades kiiresti dielektrilise tugevuse.
Madalpinge+, tuntud ka kui automaatne õhulüliti, saab kasutada koormusahelate sisse- ja väljalülitamiseks, samuti saab seda kasutada harva käivituvate mootorite juhtimiseks.Selle funktsioon on võrdne nugalüliti, liigvoolurelee, pingekao relee, termorelee ja lekkekaitse funktsioonide osa või kõigi funktsioonide summaga ning on madalpinge jaotusvõrgus oluline kaitseseade.
Madalpingekaitselülititel on palju kaitsefunktsioone (ülekoormus-, lühis-, alapingekaitse jne), reguleeritav tegevusväärtus, suur katkestusvõime, mugav töö, ohutus ja muud eelised, mistõttu neid kasutatakse laialdaselt.Ülesehitus ja tööpõhimõte Madalpingekaitselüliti koosneb töömehhanismist, kontaktidest, kaitseseadmetest (erinevad vabastused) ja kaare kustutussüsteemist.
Kaitselüliti pinge põhikontakte juhitakse käsitsi või suletakse elektriliselt.Pärast põhikontaktide sulgemist lukustab vabakäigumehhanism põhikontaktid suletud asendisse.Ülevooluvabastuse mähis ja termovabasti termoelement on ühendatud põhiahelaga järjestikku ning alapingevabasti mähis on ühendatud paralleelselt toiteallikaga.Kui vooluring on lühises või tugevalt ülekoormatud, tõmmatakse liigvooluvabastuse armatuur sisse, nii et vabavabastusmehhanism töötab ja põhikontakt katkestab põhiahela.Kui vooluahel on ülekoormatud, kuumeneb termilise väljalülitusüksuse termoelement, painutades bimetalli, surudes sellega vabakäigumehhanismi tööle.Kui vooluring on alapinge all, vabastatakse alapinge vabastuse armatuur.Ja käivitatakse ka vabakäigu mehhanism.Kaugjuhtimiseks kasutatakse paralleelreisiseadet.Tavalise töötamise ajal on selle mähis pingevaba.Kui vajate vahemaa reguleerimist, vajutage mähise pingestamiseks käivitusnuppu.


Postitusaeg: 15. oktoober 2022